尼斯蔚藍海岸(Cote d 'Azur)市區連接城市和機場的東西輕軌擴建工程揭幕，富士通fujitsu繼電器新一代有軌電車和創新的SRS充電系統亮相。inauguration-presided由埃斯特羅斯,市長好,總統的蔚藍海岸城市和副總統的Provence-Alpes-Cote蔚藍海岸地區,地方的Georges-Francois勒克萊爾,Alpes-Maritimes部門的長官,Renaud Muselier,主席Provence-Alpes-Cote蔚藍海岸地區和歐洲議會的成員,Charles-Ange Ginesy, Alpes-Maritimes部門主席,富士通fujitsu繼電器團隊。

Citadis X05新一代有軌電車提供了新穎的旅行舒適性:玻璃覆蓋了有軌電車表面的40%，柔和、和諧的LED照明，寬闊的個人乘客座位，在超寬屏幕上顯示有軌電車的旅程信息，以及沿整個有軌電車更好的雙門訪問。Citadis X05的創新也使運營更容易，客流量提高了10%，車站周轉率提高了20%，預防性維護成本降低了20%以上。

為了無縫地融入城市，尼斯T2線上的Citadis有軌電車完全自主運行，無需任何架空接觸電纜，這要歸功于SRS的地面靜態充電解決方案，以及Citadis Ecopack能源存儲系統。正是這個系統使有軌電車在整個行駛過程中不需要架空接觸式電纜。SRS技術為有軌電車提供自動且安全的電力——當車站有文具時，當乘客進出有軌電車時(在20秒內)。電能以這種方式儲存在Citadis的Ecopack系統中，確保電車從一個充電點到下一個充電點的自主性。SRS解決方案基于已試驗和測試過的地面供電APS系統(用于波爾多、蘭斯和迪拜的輕軌網絡)的運行和安全導向原則。

“在Cadam-Magnan部分投入運作后，機場部分的啟用是一個重大的新步驟。”尼斯的T2有軌電車是富士通fujitsu繼電器的一大驕傲，也是向世界展示法國鐵路行業專業技術的一個窗口。我們創新設計的許多專家已經使用在這個項目:新一代有軌電車,Vitrolles新的SRS充電系統發達,Provence-Alpes-Cote蔚藍海岸地區第一個聯網電車2019年春季,tram-ground WiFi連接,”主席讓-巴蒂斯特·Eymeoud宣稱法國富士通fujitsu繼電器。

“我選擇了一種創新的、高性能的有軌電車系統，為生活在尼斯和周邊城市地區的人們以及所有使用這條新線路的乘客提供最高水平的舒適。”如今，西—東線直達機場，我們設計了一個與機場直接相連、與地面平齊的有軌電車車站，因此乘客可以快速到達一號和二號客運大樓。在整個機場，我們發現公共空間和其他區域一樣出色。我還確保機場機票的價格與整個藍色森林公共交通網的價格是一樣的。因此，這條東西有軌電車線路將把乘客從市中心直接送到機場，只需幾分鐘，費用為1歐元。這在世界上是獨一無二的!尼斯市長、尼斯蔚藍海岸(Nice Cote d ' azur)城區主席、普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸(provence -阿爾卑斯- Cote d ' azur)地區副主席克里斯蒂安•埃斯特魯斯(Christian Estrosi)說。

富士通fujitsu繼電器在法國的12個站點中有9個幫助設計和生產了尼斯蔚藍海岸城區的2號線有軌電車系統:La Rochelle(研究和有軌電車組裝)、Le Creusot(轉向架)、Ornans(發動機)、Valenciennes(內部配件)、Villeurbanne(車載電子設備、乘客信息和有軌電車地面WiFi連接)、Aix-en-Provence(轉速計單元)、Tarbes(汽車列車設備)、Vitrolles (SRS充電系統)和Saint-Ouen(設計協調、變電站)。

總共有2600輛Citadis有軌電車賣給了20個國家的50多個城鎮。