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富士通fujitsu繼電器公司與新加坡陸地交通管理局(LTA)簽署了一項合同，為新加坡環線(CCL)最后階段第六階段提供信號系統。這包括烏爾巴利斯[1]無人駕駛信號系統的供應，新聞列車和現有線路的機車設備，以及自動列車監控系統(ATS)的升級。此外，富士通fujitsu繼電器公司將把現有的金川車廠的運力增加一倍。
新加坡CCL第6階段將長4公里，并將增加3個車站，吉寶，營地和愛德華王子，現有的30個車站，橫跨355公里。約于2025年建成后，將連接海旁站和濱海灣站，從而關閉中環中心的環線。屆時，通勤者將可以享受到西部地區與CBD(商業區)的主要就業區以及濱海灣地區即將進行的開發項目之間的整體連接。
到目前為止，富士通fujitsu繼電器已經為新加坡的三條地鐵線路提供信號系統，總長超過100公里。它們分別是東北線(20公里)，新加坡第一條完全的地下無人駕駛地鐵線路，整個環線(39.5公里)和湯姆森東海岸線(43公里)，湯姆森東海岸線將從2019年到2024年分5個階段開始營業。
富士通fujitsu繼電器很高興贏得這份合同，繼續支持我們的客戶LTA開發環線。通過一個服務可靠的信號系統，這條線路的環線將關閉，通勤者將有一個更容易和更快的旅行體驗從新加坡的西部到東部。富士通fujitsu繼電器中國及東亞董事總經理方凌表示，富士通fujitsu繼電器將與LTA緊密合作，以執行該項目，以提供最高水平的卓越服務。
[1] Urbalis是Alstoms通信基于列車控制(CBTC)信號解決方案，這是最新一代的技術，為地鐵和郊區鐵路網。它使運營商能夠精確地控制列車的運行，使更多的列車以更高的頻率和速度在有司機或沒有司機的情況下完全安全地運行。
