汽車繼電器作用和一般繼電器的功能一致，繼電器在電氣自動化工業中啟到開關作用，也就是通過控制一個電路通斷從而控制下一個電路通斷的這個
瓦斯繼電器也是常說的氣體繼電器，用于反饋變壓器內部故障的一種保護裝置。
無論哪一種電動機，對其保護的原理基本上都是以反映電動機內部故障時正序和零序電流急劇升高這一特征來設計的
選用時間繼電器，除了要注意電源的類型與電壓的等級。還要注意以下幾點：
觸點負荷就是指觸點的遭受工作能力，繼電器的觸點在轉換時可遭到一定的電壓和電總流量。
電磁繼電器是自動控制電路中常用的一種元件，實際上它用較小電流控制較大電流的一種自動開關，廣泛應用于電子設備中。
觸點是繼電器完成切換負荷的電接觸零件，有些產品的觸點是靠鉚裝壓配合的其主要的弊端是觸點松動、觸點開裂或尺寸位置偏差過大。
速度繼電器又稱反接制動繼電器。主要結構是由轉子、定子及觸點三部分組成。
有些型號的熱繼電器具有斷相保護功能，熱繼電器的斷相保護功能是由內、外推桿組成的
過流繼電器是一種維護電動機、變壓器等主設備的繼電保護裝置，有著定時限、反時限的特點
舌簧繼電器主要由線圈和舌簧管構成。舌簧管是由兩根或三根高導磁材料制成的舌簧片封結在玻璃管中構成的舌簧片可構成磁路的一部分。
鐵路信號技術中廣泛采用的繼電器，稱為信號繼電器，是鐵路信號中的重要部件。
磁保持繼電器和其他電磁繼電器一樣，也是一種自動開關，對電路起著自動接通和切斷作用
電磁繼電器可以用低電壓、弱電流控制高電壓、強電流電路，還可實現遠距離支配和生產自動化，在現代生活中起著越來越重要的作用。
固態繼電器和機械式繼電器都是可控型的開關器件，在工控行業、自動化行業、通信行業應用比較廣泛
其實繼電器和接觸器在實質上是沒有太大區別的，是同樣的東西，但是一些細節參數上存在區別，而接觸器可以看作是繼電器的一種
電壓繼電器是一種電子控制器件，具有控制系統和被控制系統，通常應用于自動控制電路中，實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種自動開關”
溫度繼電器是指當外界溫度達到給定值時而動作的繼電器，具有體積小、重量輕、控溫精度高等特點，
熱過載繼電器用于電動機過載保護，有多種型式。
當熱過載繼電器接入主電路內，流過與電動機一樣電流，當電動機過載時，熱元件被加熱到動作溫度，使熱繼電器動作。
熱敏干簧繼電器是一種利用熱敏磁性資料檢測和控制溫度的新型熱敏開關，由感溫磁環、恒磁環、干簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成
首先核對熱繼電器規格是否符合控制對象的過載維護技術要求，熱繼電器只能作為電動機的過載保護，而不能作為短路維護，常與接觸器和熔斷器組合
電磁繼電器是一種電子控制器件，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）
控制繼電器是一種自動電器，適用于遠距離接通和分斷交、直流小容量控制電路
壓力繼電器是液壓系統中當流體壓力達到預定值時，使電接點動作的元件。
