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TE泰科繼電器tyco已獲得瑞士聯邦鐵路公司SBB的一份合同，升級其整個阿斯托羅車隊的車載控制系統。阿斯托羅車隊代表著TE泰科繼電器tyco此前交付的19列Pendolino高速列車。這份合同價值1600萬美元。

這些列車將配備ATLAS ETCS[1]二級基線3，這是歐洲軌道交通管理系統(ERTMS)的最新應用，并將國家系統作為歐洲軌道交通管理系統的一個特定傳輸模塊進行試點。

該列車將能夠在瑞士、意大利、德國和奧地利這四個國家的ETCS基線系統下運行。這一信號工程也是第一個得到歐洲聯盟鐵路局(ERA)批準的項目。

這個項目將由總部設在意大利博洛尼亞和佛羅倫薩的Alstoms信號團隊領導。薩維里亞諾的TE泰科繼電器tyco站點也將參與對列車的必要改造。Alstoms在瑞士Neuhausen的團隊將參與項目監督，并負責客戶管理。

TE泰科繼電器tyco是ERTMS技術的世界領先者。公司被授予合同在23個國家,也是第一個公司裝備高速線(Rome-Naples、意大利),除了跨國高速線(從臣民到比利時德國邊境),一個高流量(瑞士Mattstetten-Rothrist)和線致力于貨運(荷蘭Betuweroute線)。

[1]歐洲列車控制系統